Fresh spice

MC 450F

MC 450F

Nuestra MC 450F ofrece un gran rendimiento, ¡y esto sin duda favorece a los valientes! Pero gracias a una tecnología innovadora y a una electrónica líder en su clase, la MC 450F entrega su potencia sobre el terreno de forma súper controlable. Diseñada con una ergonomía poco restrictiva y dotada de unas suspensiones WP para un comportamiento preciso, es una gran moto muy fácil de pilotar.

  • Elegir Color
  • https://cdn.rs-shop.cl/GASGAS/2023/MC_450F/c329796d170c4e6a77ad6662013b496c.jpg
FEATURES & BENEFITS

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

La atractiva carrocería roja permite una gran libertad de movimientos, para que disfrutes de un control total cuando aceleras o frenas a fondo con tu MC 450F. Junto con una roja funda de asiento de alto agarre, dominaras el circuito con un control total.

Caja del filtro del aire

Menos tiempo trabajando en la moto significa más tiempo pilotándola, por lo que te encantará el sistema de montaje del filtro de aire, sencillo y sin herramientas como en el resto de motos de motocross GASGAS. Permitiendo cambios de filtro rápidos y fáciles, la caja de filtro está diseñada con unos conductos de admisión posicionados con precisión, que aseguran el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air.

Manillar, puños y conjunto de acelerador

Agárrate fuerte, ¡es importante! Hemos equipado todas los modelos de motocross GASGAS con manillares conificados Neken de alta calidad, garantizando la comodidad y el control gracias a unos óptimos puntos de presión en las manos del piloto. El puño ODI izquierdo no requiere encolado, mientras que en el lado derecho, el puño vulcanizado incorpora un innovador mecanismo de acelerador integrado. Con un juego libre fácil de ajustar, cambiando sólo una leva es posible cambiar también la progresividad del acelerador.

Depósito de gasolina

Nos gusta mantener nuestros depósitos de gasolina simples y robustos, por eso hemos optado por un tapón de llenado con rosca que proporciona un sellado hermético y fiable y hemos posicionado el tubo de combustible externo para asegurarnos de que esté menos expuesto y susceptible de sufrir daños. El ligero depósito de gasolina de 7 litros de color negro cuenta con un conducto interno directo desde la bomba hasta la brida, para un flujo de combustible óptimo.

FEATURES & BENEFITS

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

La tecnología de nuestros chasis asegura que los pilotos disfruten de un divertido manejo y un tacto enérgico en cualquier circuito de motocross. Debajo de la capa de pintura al polvo roja hay un ligero chasis de acero al cromo-molibdeno, hidroformado, cortado con láser y soldado por robot creado para funcionar. Diseñado para ser rígido donde se necesita y para flexionar donde hace falta, proporciona un tacto al piloto, una absorción de energía y una estabilidad en línea recta excepcionales.

Subchasis

Con un perfil corto y compacto, todos los subchasis de motocross GASGAS están fabricados en aluminio ligero. Su diseño ayuda a centralizar las masas y a mantener el peso bajo.

Pletinas de dirección forjadas

Con un ajuste de manillar en 4 vías que permite a los pilotos configurar a su gusto el tren delantero, las pletinas forjadas con un offset de 22 mm trabajan en armonía con nuestra horquilla delantera WP para ayudar a ofrecer estabilidad y un comportamiento preciso.

Horquilla WP

Todos los modelos GASGAS de motocross están equipados con una avanzada y superligera horquilla delantera invertida WP XACT de 48 mm muy fácilmente regulable. Para proporcionar una amortiguación progresiva y consistente sin importar la dificultad del terreno, cuenta con un muelle de aire encapsulado y una cámara de aceite presurizada junto con otros dispositivos de amortiguación internos. El resultado final es un gran confort para el piloto y una gran confianza en el tren delantero.

Amortiguador WP

La tracción lo es todo y nuestro amortiguador trasero WP XACT totalmente regulable proporciona una avanzada amortiguación que inspira confianza y potencia la diversión. Diseñado para trabajar en armonía con el chasis y el basculante ofreciendo una increíble capacidad de absorción de energía, este amortiguador también está acoplado a un sistema de bieletas con una geometría específica para mejorar aún más la tracción. La regulación en extensión y compresión a alta y baja velocidad y 300 mm de recorrido garantiza que las motos de motocross GASGAS estén siempre a punto para afrontar los circuitos más exigentes.

Basculante

Ligero, robusto y con marcas visibles de ajuste de la cadena para facilitar la vida en el circuito, nuestros basculantes de motocross están hechos con un proceso de fundición por gravedad que garantiza durabilidad y precisión.

FEATURES & BENEFITS

MOTOR

MOTOR

MOTOR

La gran potencia y unas monstruosas cantidades de par provienen de un compacto motor SOHC que pesa tan sólo 27 kg, ¡incluyendo el arranque eléctrico! La MC 450F impresiona por sus cifras, pero gracias a que el centrado de masas es una clave de su diseño, el propulsor de 62 CV está ubicado más centralmente dentro del chasis, asegurando un efecto positivo en el comportamiento general de la moto.

Culata

La culata de la MC 450F es compacta y ligera y se beneficia de un perfil recortado que sitúa el árbol de levas lo más cerca posible del centro de gravedad. ¿Por qué? Para mejorar significativamente el comportamiento de la moto. Con unas ligeras válvulas de 40 mm en la admisión y de 33 mm en el escape accionadas por unos balancines recubiertos por un tratamiento carbono tipo diamante de baja fricción (DLC), la culata SOHC proporciona tanto un buen par motor como una respuesta precisa del acelerador.

Cilindro y pistón

Unos elementos esenciales para que la MC 450F desarrolle una potencia fuerte y la entregue de forma suave son el cilindro de aluminio ligero y el pistón CP tipo bridged-box. Combinados aseguran que el motor descargue una impresionante potencia de 62 CV garantizando también una reducción de las vibraciones.

Cambio

Para transferir la potencia a la rueda trasera, el cambio de marchas de 5 velocidades está construido de forma resistente y cuenta con unas relaciones internas específicas para el motocross. La horquilla de cambio permite al piloto encadenar marchas de forma sencilla para aprovechar el par motor de la moto, y está tratada con un revestimiento de baja fricción para asegurar que los cambios de marcha sean siempre suaves como la seda.

Cigüeñal

El cigüeñal de la MC 450F es clave para que el motor ofrezca una gran tracción, así como para colaborar en el ágil manejo de esta moto. Beneficiándose de unos largos intervalos de mantenimiento de 100 horas (¿a quién no le gusta esto?) un cojinete de cabeza de biela plano compuesto por dos casquillos de cojinetes a presión asegura la máxima fiabilidad y durabilidad.

Cárter

Nuestro proceso de fundición a alta presión, da como resultado un fino pero resistente espesor de paredes para mantener el peso al mínimo. La cuidadosa ubicación de los ejes móviles y demás componentes internos garantiza el mejor comportamiento.

Sistema de escape

Nuestros sistemas de escape son clave en la entrega de potencia de todas las motos de motocross GASGAS. Diseñados para ser muy estrechos mediante un innovador proceso 3D, cumplen con las normativas FIM de sonido, lucen un aspecto estupendo y, lo que es más importante, ofrecen las mejores prestaciones. La MC 450F cuenta con un sistema de escape en dos partes que ha sido diseñado por expertos para ofrecer un rendimiento impresionante con el menor peso posible. ¡También permite su desmontaje sin necesidad de retirar el amortiguador trasero! Otra innovación es que permite un silenciador más corto y compacto sin aumentar los niveles de ruido.

Embrague DDS

El embrague DDS (Dampened Diaphragm Steel) permite el máximo control de la impresionante MC 450F. Dotado de un solo plato de presión de diafragma de acero en lugar de los tradicionales muelles helicoidales, junto con un sistema de amortiguación interno, el embrague ofrece una gran tracción y durabilidad.

FEATURES & BENEFITS

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

Ir rápido es divertido, pero reducir la velocidad es esencial, por lo que todos los modelos de motocross GASGAS están equipados con pinzas y mandos de alta calidad. Con unos discos de 260 mm delante y 220 mm detrás, la frenada es fácil, inspirando a los pilotos a dar más gas y a ir más rápido.* Los vehículos ilustrados pueden variar en detalles seleccionados de un país a otro y cuentan con sistemas hidráulicos Braktec o Brembo.*

Embrague hidráulico

No requiere ni ajustes ni prácticamente mantenimiento, pero lo mejor de un embrague hidráulico es que ofrece un accionamiento suave y preciso una y otra vez. Con el juego libre de la maneta que se compensa de manera automática, el punto de accionamiento y el funcionamiento permanecen constantes haga frío o calor.  * Los vehículos ilustrados pueden variar en detalles seleccionados de un país a otro y cuentan con sistemas hidráulicos Braktec o Brembo.*


Sistema integrado de refrigeración y radiadores

Mantener nuestras motos estrechas delgadas se traduce en un mejor manejo, por lo que la gama de motocross GASGAS cuenta con un sistema de refrigeración integrado en el chasis. También permite una mejor refrigeración debido a la eliminación de la necesidad de manguitos adicionales, lo que unido a unos ligeros radiadores de alta resistencia asegura que nuestra moto se mantenga súper fresca ¡sin importar lo duro que sean las condiciones!

Llantas

Fabricadas para soportar una paliza, nuestras llantas están preparadas para el juego duro. No importa lo duro que sea el aterrizaje o lo accidentado de la pista, las aros plateados de alta resistencia, los bujes mecanizados y los radios ligeros ofrecen la máxima resistencia para pilotar con completa tranquilidad.

Neumáticos

Responsables de conectar la moto con el circuito, los neumáticos MAXXIS MaxxCross MX-ST han sido diseñados para ser duraderos y ofrecer un agarre y rendimiento al nivel de las probadas prestaciones de nuestras motos. El diseño de su esculpido ha sido diseñado para ofrecer confianza y reacciones predecibles, maximizando el comportamiento en términos de tracción y frenado.

FEATURES & BENEFITS

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

Súper pequeño, pero el mejor que hay cuando se trata de procesar los datos del motor. Utilizada para controlar todos los parámetros relacionados con el sistema de inyección de combustible, la unidad EMS de Keihin también cuenta con un sensor de marcha engranada para ofrecer para cada marcha una entrega de potencia determinada.

Cuerpo de inyección de 44mm

La MC 450F utiliza un cuerpo de inyección Keihin de 44 mm con un inyector ubicado para asegurar el flujo más eficiente de la mezcla de combustible hacia la cámara de combustión. Pero lo más importante para todos es el hecho de que el sistema de montaje directo del cable asegura una respuesta inmediata del acelerador.

Arranque eléctrico y batería de iones de litio

¡Se acabó dar una patada tras otra! Todas las GASGAS de 4 tiempos están equipadas de serie con arranque eléctrico. Ahorrando tiempo al comienzo del día cuando un motor está frío, o cerca del final de la carrera cuando el motor está caliente, la MC 450F cobra vida con la simple pulsación de un botón. La combinación de una batería de iones de litio de 2 Ah junto con un motor de arranque Mitsuba y un fiable sistema de arranque, garantiza una puesta en marcha perfecta. Siempre.

Detalles Técnicos

Motor

  • CAMBIO 5 marchas
  • ARRANQUE Arranque eléctrico
  • CARRERA 63.4 mm
  • DIÁMETRO 95 mm
  • EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • CILINDRADA 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

  • PESO (SIN COMBUSTIBLE) 100 kg
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 7 l
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm
  • FRENO DELANTERO Freno de disco
  • FRENO TRASERO Freno de disco
  • CADENA X Ring 5/8 x 1/4"
  • ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • ALTURA DEL ASIENTO 950 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.9 °
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 310 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 300 mm